(相关资料图)
如果在条件允许的情况下，相信国内的很多小伙伴都会选择一辆体格更大的SUV吧。因为大体格的SUV不仅乘坐舒适，看起来霸气，而且越野性能也是不错的，不管是平时工作还是节假日自驾休闲都是非常好的选择。但是大块头的SUV也有一个天然的问题，就是油耗较高，即使丰田汉兰达使用上了双擎版本，油耗也一直居高不下，和新能源汽车相比没有太多的优势可言。当然，我们指的是成本，所以汉兰达的销量也在迅速下滑。那么有没有什么办法既然降低养护费用，又没有续航里程焦虑呢？
今天介绍的这款新车就是来自奇瑞旗下的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，该新车也是一辆大块头的SUV，采用的是插电式混合动力系统，不仅能上绿牌，可油可电还没有续航里程焦虑。最主要的是该新车综合百公里油耗仅仅只有1L，而且就算电量耗光采用馈电模式进行行驶，百公里的油耗也仅仅只有5L。
该新车的外观颜值基本延续的是燃油车的造型，点阵式的进气中网依然看起来比较浪漫，而且车头也显示出较强的霸气感。有人说这就是虎虎生威，采用了仿生学设计，你认同这个观点吗？
从侧面来看，该新车确实体积理想，轮毂规整，并且由于是插电式混动，电池积较小，所以离地间隙还是非常不错的。不管是车边唇位置还是车窗四周，或者是车顶，都采用了大量镀铬元素，精致感十足。
新车的尾部有点类似于福特的锐界，霸气且豪华。双边共双出的镀铬排气管，银色的护板，足以应付小刮小蹭。车身数据部分，新车的长宽高分别为4722/1860/1747mm，轴距是2710mm。虽然该新车的长度一般，但是接近1.9米的车宽还是值得肯定的。
自主品牌最大的优势在于豪华感的营造，确实要比同级别的合资车漂亮太多。这款瑞虎8 PLUS鲲鹏e+自然也拥有类似的设计，比如贯穿式的大屏，彰显科技感，甚至连空调控制区域也都是触控面板。即使不太会调整物理按键，也不用担心，只需触屏或者语音识别系统就可以轻松搞定，所以说现在的汽车智能化程度越来越高，对于消费者而言也是越来越友好了。
该新车的配置也是非常高的，360度全景影像系统，可开启的全景天窗，副驾驶位的老板按键，大五座的设计。当然了，新款其实也是可以选装2+3+2的大七座设计的。
虽然说这是一辆新能源汽车，但是不足也是比较明显的，比如该新车缺少了智能辅助驾驶系统，这一点也确实很遗憾，毕竟高配的价格已经超过了17万（厂家指导价：15.58-17.18万）。
动力系统，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的是1.5T加电机组成的插电式混动纯电，续航里程只有100km，但是由于电机的加入，该新车不仅能上绿牌，而且提速性能更好，使用发动机进行驱动时还可以顺便为电池补能，所以养护成本大幅度降低。这么一款新车，你喜欢吗？
